真・講習会転倒日記
2009-06-20 [長年日記]
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アルトレモの耐久性
画像は、今年の2月に装着してから2300kmほど走行したアルトレモのトレッド。所々に付いたカット痕はともかく、センターのパーティングラインが陥没して今にもここからまっぷたつになりそうなのが恐え。んでから左半分のトレッドは細かくヒビ割れててキモい。そして、心なしか空気圧の減りも早くなった気が……。
1000km時点でタイヤをローテーションしたときには意外な程トレッドの減った感じがしてなくて、これは4000kmくらい走れそうかな? なんて思ってたけど、この分じゃ予想よりぜんぜん早く寿命が尽きそう。買い置きのコンチネンタルGP4000Sの出番は近いか?
2009-06-11 [長年日記]
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本日の収穫
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なんかドラマ化だかなんだかするらしいので、いまさらながらにとめはねっ! の1巻を読んでみたらおもろかったので、そのまま全巻購入。日野姉妹がどーやってもふっちんにしか見えん。
2009-05-26 [長年日記]
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武蔵五日市、梅野木峠〜二ツ塚峠
昨日のジロ・デ・イタリア、バッソの山岳アタックの見事な不発っぷりに同じリクイガス・カラーの自転車乗ってる身としてはフラストレーションが溜りまくりですよ。
この溜まった鬱憤を晴らすべく、今日は武蔵五日市までヒルクライムしに行ってみた。実は自転車で峠登るのって、これが初めてだったりする。俺ってば平地大好きっ子だなぁ。
青梅街道から立川の辺りで五日市街道にアプローチ、16号をかすめつつ、睦橋通りをひたすら西進。そうすると、終いには目の前に武蔵五日市駅がどどーんと現れる。俺がオフ車で林道を走りに行くときにいつも使ってるルートなので、特に戸惑う事もなく1時間強で到着。自宅からおよそ30kmの行程。
駅前を右折したら、一路つるつる温泉を目指して進む。つるつる温泉の近くの林道も行き付けの道だったから、これも勝手知ったるって感じなんだけど、秋川街道の予想外の勾配にいきなり心拍急上昇。エンジン付きだと、そもそも坂という認識すらしてなかったんだけどなぁ。
案内の看板に従って秋川街道を左折、沢沿いの長閑な道を進むと次第に勾配がついてきた。「つるつる温泉のある辺りで右折しなきゃね」なんて思い込んでたら、実はわざわざ右折なんてしなくても道なりでよくて、すげー勾配がキツいよ、と思い始めた時には心の準備とか一切なしで気がついたらつるつる温泉の前を走ってるんでやんの……。
つるつる温泉から梅野木峠の頂上までは、距離は3km弱と短かいながら平均勾配は12%超というかなりの急勾配。温泉を過ぎてすぐの、写真の場所でいきなり足を付く orz ヘタレ過ぎだよヲレ! 昨日までは、「次はノーマルクランク買うぜ」とか思ってたけど、酷い思い上がりでしたw 俺にはコンパクトクランクがお似合いだよぅ。
その後、頂上までの僅かな区間で足を付くこと3回……足付くたんびに蜂はまとわりついてきて恐えーし、あー、やっぱ俺、坂嫌いだわw つーか、人生初ヒルクライムでなにもこんな峠に行くこともなかったよな……。
でもなんとか押しを入れるのだけは回避して、必死の思いで頂上付近の開けた場所にとうちゃく。麓はよく見えないし寝っ転がる場所もないので、シャカリキ!の「天と地を両方手に入れられる場所云々」ごっこが出来なかったのが残念。
頂上からの下りは、事前にネットで確認した通りかなり荒れた道が延々続く。ブレーキング・ポイントにいかにも滑りそうな苔とか生えてんじゃねーよ! 穴や段差は至る所にあるし、ブラケットの上からレバー握ってたんじゃ制動力不足なんで下ハン持ってブレーキングしてたら首痛くなるし、で思ったよりも楽じゃなかったよママン。
いい加減下りも疲れたので、写真の所で補給をとる。最近はファミマのバナナとナッツのパウンドケーキがお気に入り。橋の下に流れる沢のせせらぎを聞きながら、しばし休憩。
この場所であらかた下りは終わってたらしく、再び走り出して程なく、吉野街道へと繋った。ここからは復路になる。平地になったら元気100倍だぜー、とくるくるペダルを回してもう一度秋川街道に合流、今度は南下。
帰り掛けの駄賃に、二ツ塚峠を越える。明星大学(昔友人が通っとった)の前から本格的な登りになって、ここもやっぱり3km弱ほど続く。でもこっちは平均斜度が5〜7%程度なんで梅野木峠に比べりゃ全然よゆう。っても速度はおせーけど。二ツ塚峠の頂上からは、これもやっぱり初めての本格的ダウンヒル。アウター・トップが回り切る! 初めて53x11が欲しいと思いますた。でも俺にはコンパクトがお似合いなのでやっぱりいらん。
帰りも睦橋通りじゃつまんないので、復路はかやくぼを左折して16号まで出て、拝島教習所の所で五日市街道へ。そこからは往路をなぞって帰宅。総走行距離92.96km、アベレージ21.9km/h(遅え……)の行程でありました。
2009-05-19 [長年日記]
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本日の収穫
講談社コミックス
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しゃにむにGO、完結。俺の中ではベスト・オブ・テニス漫画。プロ編とか描いてくんねーかなぁ……。
2009-05-13 [長年日記]
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荒川CR、羽根倉橋〜上江橋間
最近荒川の下流にも飽きてきて、上流方面にでも繰り出そうかなーと思ってたんだが、羽根倉橋〜上江橋間の土手が右岸、左岸ともに工事中で、今一つどういうルートを通ればいいのか判然としない。ネットを検索してみても2〜3年くらい前の状況しか見つかんないし、なら自分で羽根倉橋〜上江橋間のルート開拓しに行くべ、と曇天の下走り出してみた。
いつも通りに朝霞水門で荒川サイクリングロード右岸に乗って、そこから北上。まずは秋ケ瀬橋を目指す。自宅近辺はそうでもなかったのに、土手の上は結構風が強いよママン。インナーでくるくる回しつつ、ほどなく秋ケ瀬橋に到着。そのまま右岸をさらに北上。ここから先は未体験ゾーンだじぇ。秋ケ瀬橋を越えた途端、右手が見渡す限りの水田になってビビる。
ここは東北の田舎町か? とか思いつつさらに進んで、いよいよ羽根倉橋に到着! 写真の通り、右岸はここで一旦通行不可に。なので左岸に渡るべく羽根倉橋を東進。
だがこの有様よ……左岸の土手も工事中、自転車道も通行止め orz 幸い、自転車道の入口にこんな看板が出てたので、この先途方に暮れる心配はなかったから良かったが。
秋ケ瀬サーキットを横目に見つつ、看板に従って迂回路に突入。しかしこの迂回路が米所の山奥みたいな、田舎の風情をぷんぷんさせる道で、改めて埼玉という土地を再認識w
だって、これだよ! なんだこの景色www 下流とは偉い違いだwww すぐそこが東京とはとても思えん……だけどまぁ、これはこれで長閑で良いっちゃー良い。駄菓子菓子この区間、すんげー向かい風で、走ってる身としちゃー長閑と縁遠い心境だったが。帰りは余裕で40km/h巡航できたくらいだから、その風の強さは推して知るべし。
同じ場所から、右手の土手を望む。まさに堤防の工事中。
延々と続く田園風景の中を走り、治水橋の下を潜ってしばらく進むと本日の終点、上江橋に到着。ここで荒川と入間川が合流する。写真はその合流地点で、奥が下流、右手が入間川、左手が荒川。
写真を撮った後、上江橋を西に渡って荒川右岸に移動、治水橋に向かう。でもすぐに土手は未舗装になって、土手下の一般道に降ろされた。治水橋の直前でまた上に上がれたけど、ここから先の治水橋〜羽根倉橋間はどうせ工事で通行止めだから、今度は治水橋を東進して再び左岸へ戻る。で、ここから秋ケ瀬橋までは行きと同じ道を引き返すのみ。
秋ケ瀬橋まで戻って、さてこっから先はどうやって帰ろうかなーとしばし黙考。また右岸に戻って普通に朝霞水門に帰るんじゃつまんねーな、と思って、秋ケ瀬公園を通って最後の〆に彩湖を軽く周回してから幸魂大橋で大泉方面に戻る事にけってーい。
んでもって彩湖までやって来たら、湖面のすぐ近くにヘリコプターの姿が。しかも人がぶら下がっとる。どうやら消防だかなんだかが湖面への着水訓練をしている模様で、慌ててシャッターを切る。しばらくボケーっと訓練の様子を眺めてから、予定通り彩湖を周回して、橋から一般道で帰宅。総走行距離、約67kmの行程でありました。
2009-04-29 [長年日記]
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多摩湖CR
昼頃まで寝てる予定がなんでか3時間くらいで目が覚めちゃって、午前中の時間が持て余し気味に。そこでふと,多摩湖にロードバイクで行ってみよう、と思い立ったので、CAAD9でGO WEST。
いつも多摩湖/狭山湖に行く時は新青梅街道を普通に使ってるんだけど、今日はなんとなくまったり走りたかったので、青梅街道から多摩湖CR(保谷狭山自然公園自転車道線)に乗って、そのままサイクリングロードだけで多摩湖をぐるっと回って新しく開通した多摩湖の堤防を通り、同じルートで帰ってくるという計画にしてみた。
しかしこれが大失敗。小平あたりの多摩湖CRのカオスっぷりと言ったら、多摩川自転車道も泣いて逃げ出すんじゃねーかっつーほどの酷さ。1kmも走らんうちに後悔する羽目に……まぁ、この道は生活道路でもあるから仕方がないのかも知れないが、頼むから道幅一杯に広がって立ち話するなよジーさんバーさん達!
それでも新青梅街道と直交する辺りからはそれなりに人の数も減ってまぁまぁ走り易くなって、俺にとっての狭山の入口、武蔵大和駅西交差点に到着。ここから先の自転車道、実は走るの初めてだったりする。普段は狭山といえばあくまで狭山湖のオフロードがメインで、多摩湖周遊なんてしたことないのよ。一応、多摩湖の北側は狭山湖からの帰りに使ったりしてるけど。
なので、交差点から先の路面の悪さに思わずビビる。ガタガタやんけ! 穴は空いてるわブラインドコーナーは多いわ数は少ないけど相変わらず歩行者はフリーダムだわ、で走り難い事この上ない。虫もえらい一杯飛んでるし……今日はあくまでまったり走るつもりだったんだからこれで良いんだ、と自分に言い聞かすも、あっちゅー間にフラストレーションが溜まる。今度からは車道走ろ……。
とは言え緑の中を走るのはやっぱり気持ちが良くって、空気もいいし鳥の囀りにも癒されるしたまに現れる眺望も長閑だし、まぁこれはこれで。
程なく多摩湖を一周し終えて、開通した堤防の北側に到着。どんな感じかな、とカメラ片手に進んでみれば、これが狭山湖の堤防と瓜二つの眺めで一瞬道を間違えたかと思ったw あんまり面白くないんで、パシャパシャと数枚写真撮って早々に立ち去る。
後は再び自転車道を通って帰宅。ただし復路は人込みを縫って走るのはウンザリなので、新青梅街道と交差する地点で新青梅の方にエスケープ。普通に幹線道路を走って帰った。総走行距離38.3km、実走行時間2時間弱。軽く走って午後イチには帰宅したかったから狙い通りではあるんだけど、ロードバイクだと狭山はちょっと近過ぎる気がしなくもないなぁ。





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